„Nu mori, va fi rece mașina” Cum să folosești corect aerul condiționat de la mașină. Sfaturi pentru economia de combustibil:

Vara aceasta, temperaturile ridicate ne fac să apelăm din ce în ce mai des la aerul condiționat al mașinii. Însă, o utilizare incorectă a acestuia poate duce la un consum crescut de combustibil și chiar la probleme tehnice.

Pentru a te bucura de un confort optim și a economisi bani, iată câteva sfaturi utile despre cum să folosești corect aerul condiționat al mașinii.

Potrivit specialiștilor în domeniul auto, înainte de a porni aerul condiționat, este recomandat să deschidem geamurile mașinii pentru a elimina aerul cald din interior. Orientează ventilatorul în sus, iar după câteva minute, închide geamurile și selectează funcția de recirculare. Când folosim butonul de recirculare a aerului, aerul din interior este recirculat în mașină, reducând nevoia de a utiliza sistemul de climatizare sau de încălzire. Astfel, motorul nu trebuie să facă eforturi suplimentare pentru a încălzi sau răci aerul din exterior, ceea ce duce la o economie semnificativă de combustibil, dar și la evitarea inhalării unui aer poluat.

Odată ce temperatura din interior a scăzut, redu viteza ventilatorului și menține o diferență de temperatură de maximum 5-7 grade Celsius față de exterior.

Nu este recomandat a sata temperatura la minim, pentru că o diferență prea mare între temperatura din interior și cea din exterior va munci compresorul tot timpul, consumând mai mult combustibil.

De asemenea, o altă tehnică utilă, ce va elimina impuritățile din vaporizator este aceea de a opri AC-ul înainte de a ajunge la destinație.

„Recomand că înainte de a ajunge la destinație, să opriți compresorul de aer condiționat și să dezactivați recircularea, pentru că e mai eficient aerul condiționat cu recirculare. Pentru că recirculă un aer deja răcit. Compresorul muncește mai puțin. Și 3 minute, că nu mori, va fi rece mașina, caută să mergi cu ventilație doar. Ca să se ventileze vaporizatorul, ca să nu miroasă a ciorap și să se umple de bacterii. Chestia asta îți va usca complet acel vaporizator și vei vedea că în momentul în care vei opri mașina, nu o să mai găsești o baltă de apă sub ea. Pentru că ea s-a scurs între timp și tot ce era acolo s-a evaporat”, au precizat, pe Facebook, cei de la Atelierul de Detailing.

Este important să verificăm periodic filtrul de polen, pentru că un filtru înfundat poate reduce eficiența sistemului de aer condiționat și poate crește consumul. De asemenea, o presiune corespunzătoare în anvelope va face ca mașina să ruleze în bune condiții, fără a crește consumul de combustibil.