Tractorul românesc Universal este produs cu succes în Pakistan. O firmă din această țară a cumpărat de la fosta Uzină Tractorul Brașov (UT) licența pentru producție. Unul dintre coproprietarii fabricii a declarat pentru Libertatea că firma din Pakistan le-a plătit românilor pentru licență peste un milion de dolari. Pakistanezii spun că firma lor are dreptul acum să exporte tractorul Universal oriunde în lume.
Înființat în urmă cu mai bine de 50 de ani, grupul pakistanez GM Group și-a început activitatea distribuind în Pakistan tractoare Ford. În 1992, GM a semnat un acord pentru distribuirea mașinilor Fiat în Pakistan, iar în 1996 a fost înființată firma GM Tractors, actuală Universal Tractors Pakistan. Tot atunci pakistanezii au cumpărat de la Uzina Tractorul Brașov licența pentru producerea modelului Universal în Pakistan. În 2007, UTB s-a închis, fabrica fiind vândută unui fond de investiții interesat să dezvolte un complex imobiliar pe terenul fostei fabrici. Cu licența de la UTB, pakistanezii au continuat să producă tractorul Universal. Acum fabrică două modele și au o capacitate de producție de până la 10.000 de exemplare pe an.
Zain Wahab, coproprietar al companiei pakistaneze, alături de tatăl său, Abdul Wahab, a dezvăluit pentru Libertatea cum a fost negociată vânzarea licenței UTB în urmă cu aproape 30 de ani. „În Pakistan există două tehnologii foarte populare. Una este Fiat și alta este tehnologia Massey Ferguson. Tatăl meu, unul dintre pionierii industriei tractoarelor, a mers cu unul dintre prietenii săi în Italia pentru a aduce tractoare New Holland în Pakistan. În acel moment a fost interesat să lucreze și cu compania românească, dar din anumite motive nu s-a putut. După câțiva ani, tatăl meu a avut o corespondență cu firma românească UTB Brașov și în 1994 au început negocierile. După un timp, în 1995, tatăl meu împreună cu frații săi și alte persoane au mers în România. Au avut o întâlnire de negociere cu conducerea UTB România la fabrica lor din Brașov”, povestește Zain.
„Românii au fost negociatori duri”
Unul dintre atuurile pakistanezilor în negocierile cu UTB a fost experiența în domeniu.
„Noi am fost cei care au introdus în Pakistan tractorul Belarus din Rusia. Noi am fost cei care au adus mașinile Fiat în Pakistan și tot noi am fost cei care au adus inițial tractoarele New Holland Fiat în Pakistan. Așadar, aveam un profil puternic, o istorie puternică cu automobile și tractoare. Românii au fost foarte impresionați de cultura noastră de lucru, de echipa noastră și de experiența noastră și, prin urmare, au fost de acord să lucreze cu noi”, explică omul de afaceri pakistanez.
Zain Wahab susține că firma sa produce modelele de 55 și 65 CP. „Inițial, când am lansat tractoarele noastre în Pakistan, a fost un tractor de 55 CP, modelul U530, care este un model standard românesc, dar cu timpul l-am modificat și l-am îmbunătățit în funcție de condițiile pieței”, explică Zain, potrivit căruia peste 90 la sută din piese sunt produse în Pakistan, puține componente fiind importate din China sau Turcia.
„Ceea ce am făcut a fost să le spunem (n.r. – românilor) că vom avea o producție locală a tuturor pieselor în Pakistan. Așa că românii au fost de acord cu acest lucru și au trimis o echipă de specialiști în Pakistan. I-am ținut la o casă bună și le-am oferit tot felul de facilități, iar ei au fost cei care au menținut un control al calității frezelor și al calității pieselor pe care le produceam”, a mai declarat managerul Universal Tractors Pakistan pentru Libertatea.
La momentul închiderii uzinei de la Brașov, firma din Pakistan importa aproximativ 10-15 la sută din piese din România. De aici erau trimise, spre exemplu, arborele cotit, pompa de injecție, injectoarele. „Românii au fost negociatori duri, dar au trebuit să înțeleagă că piața pakistaneză este puțin diferită de piața românească. În cele din urmă, au trebuit să accepte câteva dintre condițiile noastre, dintre care una a fost că nu vom mai putea continua să importăm piese din România în viitor, din cauza cursului de schimb și a prețurilor”, a mai arătat Zain Wahab.
Mai multe pe libertatea.ro
0 Comentarii