Peste 200 de muncitori și 175 de echipamente și utilaje sunt angrenate în prezent pe șantierul Tronsonului 1 Craiova – Robănești, a anunțat Direcția de Drumuri și Poduri Craiova. Constructorul turc Ozaltin a ajuns la un stadiul al lucrărilor de 85%, iar în această perioadă finalizează stratul de uzură, dar și montajul parapetului. În cazul în care ritmul rămâne la nivelul actual, tronsonul 1 al DEx 12 va fi finalizat până la sfârșitul anului.
„85% este stadiul fizic de execuție al tronsonului 1 din DEx12, Craiova-Pitești. Antreprenorul, OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI AS – STRADE BAUUNTERNEHMUNG SRL – VISIO CONSTRUCTION WORKS SRL, are mobilizate peste 230 de persoane, pe teren fiind 175 de echipamente și utilaje, pentru transportul materialelor având la dispoziție 65 de autocamioane. Montajul parapetelui este în graficul asumat, fiind montați peste 17 km. Jumătate din stratul de uzură a fost deja așternut” transmite DRDP Craiova.
Șoseaua Craiova – Pitești este primul drum expres aflat în construcție în România, având o lungime totală de puțin peste 121 de kilometri. Lucrările au început în anul 2019, iar de atunci nu au fost finalizate decât tronsoanele 2 și 3, de 39, respectiv 31 de kilometri. La celelalte două, adică exact capetele drumului, șantierele avansează mult mai greu. La tronsonul 4, nu se mai lucrează de câteva săptămâni.
Primul segment de drum, Craiova-Robănești, cel mai scurt dintre ele, cu o lungime totală de 17,7 kilometri, a avut de la început o istorie nefericită. Începerea lucrărilor a fost bifată de Liviu Dragnea, apoi șantierul a fost aproape abandonat de primul constructor, o firmă italiană. CNAIR a reziliat în 2022 contractul, iar în toamna lui 2023 s-a apucat din nou de tronson o asociere de firme din România și Turcia.
0 Comentarii