„Chinezul” Dorinel Umbrărescu este regele asfaltului din România. Eficiența asiaticilor pălește în fața ritmului de lucru al firmelor deținute de omul de afaceri din România

Dorinel Umbrărescu este cel mai important constructor de autostrăzi și drumuri din țara noastră, el primind și supranumele de „regele asfaltului”. Compania controlată de afaceristul băcăuan are în derulare lucrări la mai multe șosele importante, printre acestea numărându-se și autostrada Moldovei.

 Lucrările la un lot important din A7 sunt în plină desfășurare, progresele făcute de muncitorii lui Umbrărescu fiind de-a dreptul uimitoare. Lotul care le-a dat mari bătăi de cap muncitorilor lui Dorinel Umbrărescu este cel cuprins între Buzău și Focșani, însă lucrările au avansat neașteptat de rapid. Mai multe imagini postate pe rețelele de socializare arată clar stadiul în care au ajuns lucrările pe acest tronson. „Cu Umbrărescu nu trebuie să ne mai uităm la chinezi!”, a exclamat unul dintre internauții uimiți de rapiditatea cu care oamenii lui Umbrărescu au executat lucrările.

„Armata” lui Dorinel Umbrărescu face progrese uimitoare

Potrivit imaginilor apărute pe rețelele de socializare, se vede clar că muncitorii lui Umbrărescu au turnat deja asfaltul pe jumătate din podul de la Râmnicu Sărat, astfel că inaugurarea va fi făcută până la finalul acestui an. În plus, pe măsură ce lucrările la acest pod se îndreaptă spre final, angajații afaceristului băcăuan se mută la podul peste râul Buzău, care ar putea fi terminat tot anul acesta, așa cum a declarat chiar Umbrărescu.

„Sunt șanse mici să nu terminăm în acest an și podul de la Buzău”, a declarat recent Dorinel Umbrărescu, pentru buzoienii.ro.

Pe 1 decembrie 2024, de Ziua Națională a României, este așteptată deschiderea oficială a lotului Râmnicu Sărat - Focșani, astfel că românii vor putea circula pe autostradă de la Focșani la Buzău și invers.

Întârzierile preconizate de CNAIR

În cursul zilei de vineri, 4 octombrie 2024, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că lotul 1, ce cuprinde podul peste râul Buzău, va fi gata în 2025. Astfel, de anul viitor, lotul 1 din Buzău - Focșani va fi legat de lotul 3 al Ploiești - Buzău.

Practic, lotul 1 din Buzău - Focșani nu va putea fi deschis fără pod, traficul urmând a fi redirecționat provizoriu pe DN2. Podul construit pe lotul 1, Buzău - Vadu Pașii din Autostrada Moldovei (A7), va fi unul dintre cele mai mari din România și va facilita circulația în zona de sud a regiunii Moldovei.

„Ministrul Grindeanu ne-a anunțat că la mijlocul lui octombrie, pe Buzău-Focșani, vor fi gata trei loturi: 1, 2, 4. Dar la modul realist, anul acesta, în buza alegerilor, la final de noiembrie - început de decembrie poate fi gata Buzău - Râmnic (lotul 2), 31 km. De asemenea, lotul 4, odată cu lotul 2", anunța Asociația Pro Infrastructura, în luna august a acestui an.