Industria auto italiană intră în colaps, producția se prăbușește cu peste 50%: „În septembrie au fost produse doar 25.000 de autoturisme”

Industria auto italiană intră în colaps, producția se prăbușește cu peste 50%: „În septembrie au fost produse doar 25.000 de autoturisme”. Industria auto italiană se confruntă cu o criză profundă, marcată de scăderi semnificative ale producției și de o restructurare controversată a fondurilor guvernamentale destinate sectorului.

 Datele recente publicate de Istat și Anfia (Asociația Națională a Industriei Auto) pentru anul 2024 subliniază o scădere alarmantă a producției de autovehicule, stârnind îngrijorări cu privire la viitorul acestei industrii în Italia, relatează corriere.it. Scăderi semnificative ale producției. Potrivit datelor Istat, în luna septembrie 2024, producția auto italiană a scăzut cu 50% comparativ cu aceeași perioadă din 2023. În total, în primele nouă luni ale anului 2024, au fost produse doar 474.000 de vehicule, înregistrându-se o scădere de 27,6% față de perioada similară din 2023.

Producția de autoturisme a fost și mai sever afectată:În septembrie 2024, au fost fabricate aproximativ 25.000 de autoturisme, ceea ce reprezintă o scădere de 50,5% față de septembrie 2023.
În intervalul ianuarie-septembrie 2024, producția totală de autoturisme a fost de 256.000 de unități, în scădere cu 38,3% față de aceeași perioadă din 2023.

Aceste scăderi au avut un impact major asupra întregii industrii auto, rezultând într-o reducere de 7,4% a veniturilor din sector în luna august 2024, afectând atât piața internă, cât și exporturile.

Controversele legate de fondurile guvernamentale

Criza a fost agravată de decizia guvernului italian de a redirecționa 4,6 miliarde de euro din fondurile destinate industriei auto pentru perioada 2025-2030 către alte sectoare economice. Aceste fonduri erau esențiale pentru sprijinirea tranziției industriei auto italiene către tehnologii mai sustenabile și pentru reducerea decalajului de competitivitate față de alte state europene.

Gianmarco Giorda, directorul general al Anfia, a criticat vehement această măsură, afirmând: „Este inexplicabil ca, într-un moment de criză profundă, resursele destinate susținerii industriei auto să fie redirecționate către alte domenii.” Anfia avertizează că această decizie ar putea submina nu doar producția de autovehicule, ci și întreaga rețea de furnizori și parteneri din sectorul auto italian, exacerbând criza economică existentă.

Exporturile auto: O rază de speranță

În ciuda provocărilor interne, sectorul auto italian a înregistrat o performanță relativ bună pe piețele externe. În perioada ianuarie-iulie 2024, exporturile auto italiene au generat venituri de 1,7 miliarde de euro, în timp ce importurile au fost evaluate la 2,9 miliarde de euro. Principalele destinații ale exporturilor italiene de vehicule au fost:Statele Unite – 19,4% din exporturi
Germania – 15%
Franța – 11,3%

De asemenea, exporturile de componente auto au avut o valoare de 2,2 miliarde de euro, cu un sold pozitiv de 595 de milioane de euro, oferind un impuls modest sectorului.

Deși exporturile auto italiene au oferit o oarecare susținere, industria auto italiană se află într-un moment critic, iar măsurile guvernamentale controversate riscă să adâncească și mai mult această criză.