Primul tunel rutier veritabil de pe o autostradă din România - Au fost mobilizați 600 de muncitori și se lucrează la toate cele 12 pasaje

Constructorul secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, PORR Construct SRL, a realizat un progres semnificativ în forarea tunelului de sub Dealul Momaia, anunță oficiali din Ministerul Transporturilor. Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul ministerului, a declarat că până în prezent au fost forate aproximativ 1.500 de metri pe ambele fire ale tunelului Daniela și Alina de pe această secțiune.

Lucrările pe șantier avansează rapid, constructorul mobilizând peste 600 de muncitori și 202 utilaje pentru a respecta graficul de execuție. Forarea tunelului se desfășoară non-stop, 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, iar activitățile de săpare și consolidare sunt permanente și succesive. În plus, a început realizarea unui tunel intermediar care va conecta cele două fire principale și va fi folosit pentru circulație rutieră în caz de urgență. De asemenea, s-au făcut progrese în execuția portalului de ieșire-intrare spre și dinspre Sibiu, cu 30% grad de execuție.

În ceea ce privește termenul de finalizare a lucrărilor, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a subliniat că constructorul PORR Construct SRL este unul dintre cei mai buni din România și că există șanse ca secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești să fie deschisă traficului în decembrie 2026, cu puțin înainte de termenul contractual martie 2027.

Astfel, lucrările avansează conform planului stabilit, iar constructorul austriac se bucură de un progres semnificativ pe acest tronson de autostradă vital pentru infrastructura rutieră a României.

Pe de altă parte, Asociația Pro Infrastructură (API) apreciază că ar fi un miracol să fie finalizat în cinci ani acest tronson montan din Autostrada Sibiu – Pitești (A1), cel mai important proiect rutier al României.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis la începutul lunii aprilie autorizație de construire pentru secțiunea 2 Boița – Cornetu din Autostrada Sibiu – Pitești (A1), mai exact pentru primul kilometru dinspre Boița. Aici urmează să fie construit un viaduct de 650 de metri. Amintim că asocierea Mapa – Cengiz a câștigat contractul pentru acest lot montan din prima autostradă transcarpatică a României.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km)
Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS;
Durată contract: 68 de luni (18 luni proiectare, 50 de luni execuție);
Valoarea contract: 4,250 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Termen deschidere: 2028.