„Regele” Dorinel Umbrărescu lucrează ca Nicolae Ceaușescu. Unul dintre șantierele omului de afaceri este asemuit cu cele din vreme comunismului

Dorinel Umbrărescu este cel mai lăudat constructor al momentului, grație ritmului alert de lucru. A reușit să prindă o mulțime de contracte cu statul român, pentru viteza sa și în special a echipei care se ocupă de munca propriu-zisă: „armata portocalie”. Mai nou, a fost comparat cu Nicolae Ceaușescu pentru realizările sale, grație lucrărilor de pe Autostrada Moldovei.

Chiar dacă a fost un dictator, ultimul președinte comunist al României a rămas, în amintirea multora, drept cel care a adus un mare plus la dezvoltarea țării. Regimul politic în care credea se baza, în sine, pe progresul societății, nefiind vorba neapărat despre o alegere personală. În vremea mandatului său, fostul cizmar a dat ordine prin care s-au făcut Transfăgărășanul, canalul Dunăre – Marea Neagră, multe baraje, metroul din București și altele. La polul opus, „Regele Asfaltului”, așa cum îi spune și porecla, face drumuri și autostrăzi. Nu execută lucrările mânat de patriotism sau alte dorințe personale, ci pentru că are încasări-record de la stat. Nu își permite să se facă de rușine cu lucrările sale pentru că licitațiile publice îi aduc cei mai mulți bani. Pentru a se asigura că respectă termenele și chiar că termină treaba înainte de data-limită, are o echipă extrem de numeroasă, motivată prin salarii colosale.

Dorinel Umbrărescu a fost comparat cu Nicolae Ceaușescu pentru viteza cu care a reușit să-și finalizeze lucrările

Pe Autostrada Moldovei, de exemplu, s-a văzut poate cel mai bine care este potențialul echipei din spatele lui Dorinel Umbrărescu. În nici măcar doi ani, sunt gata 80 de kilometri de autostradă. Totuși, este o reală vitează sau ne-am obișnuit noi, românii, cu constructori care fac un kilometru de drum în ani buni?

Raducu P Drum, un vlogger care monitorizează autostrăzile din România, respectiv procesul lor de construire, a fost la lotul 3 Râmnicu Sărat-Focșani și a ținut să-l laude pe constructor. Bonus: susține că până la finalul anului 2024 ar urma să fie gata drumul.„Ziua de ieri m-a făcut să cred că 100% poate fi deschis circulației și acest lot în 2024. Recunosc, am avut foarte mici rezerve pe lotul 3. Dar, după ziua de ieri, cred că este posibil să circulăm anul acesta integral de la Buzău la Focșani, asta dacă și vremea va permite”, susține creatorul de conținut.

Ținând cont că a mai rămas doar o lună din acest an, rămâne de văzut dacă Dorinel Umbrărescu chiar va reuși să finalizeze drumul în 2024.