Lotul 4 Nord de pe Autostrada Bucureștiului A0 este cel mai scurt dintre loturile din zona de Nord: are o lungime de doar 4,47 km, însă lucrările sunt dificil de realizat. Viaductul prin care autostrada va traversa lacul Cernica este cea mai grea și spectaculoasă parte a șantierului.
De lucrări se ocupă firma românească UMB, deținută de afaceristul Dorinel Umbrărescu. Autostrada Bucureștiului A0, Lotul 4 Nord, la început de an, imagini surprinse din dronă. Vremea a fost prietenoasă, iar Alberto Costea de la Infrastructură România a decis să iasă la o plimbare și să lanseze drona, astfel încât să filmeze imagini de pe șantierul Lotului 4 Nord al A0, cel dintre Cernica și Autostrada A2.
Imaginile au fost încărcate la data de 6 ianuarie 2025 pe contul de YouTube „Infrastructura Romania”. Cum arată Lotul 4 Nord, acolo unde lucrează compania UMB:
Imaginile au fost încărcate la data de 6 ianuarie 2025 pe contul de YouTube „Infrastructura Romania”. Cum arată Lotul 4 Nord, acolo unde lucrează compania UMB:
Constructorul UMB lucrează la un pasaj prin care autostrada va supratraversa calea ferată CF 801 și un alt pasaj prin care DJ301 va supratraversa Autostrada Bucureștiului A0.
Pentru viaductul de 1,3 km, UMB a primit întreaga autorizație de construire în primăvara anului 2024.
Șantierul de la viaductul peste lacul Cernica avansează, iar șantierul Lotului 4 Nord a început să prindă contur de la începutul lunii decembrie.
Lotul 4 Nord al A0 – Autostrada Bucureștiului va face legătura cu Autostrada Soarelui A2 printr-un nod rutier. Potrivit contractului, termenul de finalizare este primăvara anului 2026, dar dacă lucrările continuă în ritmul actual, lotul ar putea fi gata mai devreme, în toamna acestui an, anunța șeful CNAIR, Cristian Pistol, în noiembrie 2024:
Însă, dacă se va menține ritmul actual de lucru, antreprenorul poate finaliza lucrările pe acest lot în toamna anului viitor (2025), a spus Pistol într-o postare pe Facebook.
0 Comentarii