Infrastructura rutieră din România urmează să fie modernizată printr-un proiect ambițios: construcția unei noi autostrăzi care va conecta România cu Serbia. Investiția estimată la peste un miliard de euro promite să faciliteze transportul spre Occident și să stimuleze dezvoltarea economică a regiunii de vest a țării.
Asocierea DRUM ASFALT SRL (România) – AUTOMAGISTRAL-PIVDEN SRL (Ucraina);
KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. (Turcia);
WEBUILD SPA (Italia), printre altele.
Proiectul autostrăzii include elemente esențiale pentru siguranța și eficiența traficului:23 de structuri de infrastructură, inclusiv un pod de 1.153 metri peste Râul Timiș;
4 noduri rutiere majore, care vor asigura conexiuni importante cu alte drumuri;
Un Centru de întreținere și Coordonare pentru monitorizarea traficului;
Două parcări de scurtă durată, dotate cu infrastructură pentru stații de încărcare a vehiculelor electrice.
Când se estimează că va fi gata autostrada
Durata totală a proiectării și execuției acestui tronson este estimată la 48 de luni, din care 12 luni vor fi alocate proiectării, iar 36 de luni pentru lucrările de construcție.
Autostrada A9 va avea punct de joncțiune cu A1 în zona Remetea Mare, urmănd să continue prin localitățile Albina, Jebel, Opatița și Moravița. Drumul va facilita legătura cu Serbia prin conexiunea la drumul european E70, reprezentând un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere din această regiune.
Această șosea nu doar că va reduce semnificativ timpul de transport între România și Serbia, dar va contribui și la atragerea investițiilor în vestul țării, susțin autoritățile. Îmbunătățirea infrastructurii va favoriza dezvoltarea afacerilor locale, va stimula turismul și va transforma regiunea într-un hub comercial și logistic important.
1 Comentarii
Dacă A 9 e estimată la peste 1 miliarde € , cum se face că tronsonul Remetea-Jebel la care s-au depus oferte costă 1,1 miliarde € ???
RăspundețiȘtergere