Dorinel Umbrărescu a avut un segment de drum dintr-o autostradă pe care i l-a luat un constructor turc, Ozaltin. Este aceeași firmă care a finalizat, în noiembrie anul trecut, tronsonul 1 al DEx12 Craiova – Pitești alături de antreprenorul craiovean Strade Bauunternehmung. Compania, se spune, ar fi luat ce este mai greu din această porțiune de drum. Este vorba despre cele două viaducte de pe secțiunea Nădășelu – Mihăiești, care erau inițial în contractul lui UMB.
Nu este de mirare, din moment ce doar turcii au depus oferta la licitația publică! Segmentul de drum a speriat constructorii din România, dar și pe cei din străinătate.
Ce are de executat constructorul turc care a luat partea de drum nedorită de Dorinel Umbrărescu. Valoarea contractului este de peste 100 de milioane de lei, cu TVA
Compania Ozaltin a reușit să prindă un contract destul de bun cu CNAIR. Va proiecta și va executa lucrări de deviere a traseului în zonele cu alunecări de teren de pe secțiunea de autostradă Nădășelu – Mihăiești care constau în construirea unui viaduct cu lungimea de 1,2 km fundat pe piloți forați de diametru mare. De asemenea, va face un viaduct cu lungimea de aproximativ 2 km care să depășească în aval traseul DN1F și cursului pârâului Topa Mică.
Valoarea contractului pe care putea să-l încaseze Dorinel Umbrărescu este de 994,7 milioane de lei (fără TVA). Banii vin prin PNRR. Perioada acordată este de 27 de luni, din care 9 luni perioada de proiectare și 18 luni execuția în sine a lucrărilor.
Ce are de executat constructorul turc care a luat partea de drum nedorită de Dorinel Umbrărescu. Valoarea contractului este de peste 100 de milioane de lei, cu TVA
Compania Ozaltin a reușit să prindă un contract destul de bun cu CNAIR. Va proiecta și va executa lucrări de deviere a traseului în zonele cu alunecări de teren de pe secțiunea de autostradă Nădășelu – Mihăiești care constau în construirea unui viaduct cu lungimea de 1,2 km fundat pe piloți forați de diametru mare. De asemenea, va face un viaduct cu lungimea de aproximativ 2 km care să depășească în aval traseul DN1F și cursului pârâului Topa Mică.
Valoarea contractului pe care putea să-l încaseze Dorinel Umbrărescu este de 994,7 milioane de lei (fără TVA). Banii vin prin PNRR. Perioada acordată este de 27 de luni, din care 9 luni perioada de proiectare și 18 luni execuția în sine a lucrărilor.
0 Comentarii