Se pregătește construirea unui nou aeroport în România cu o capacitate de peste 6.5 milioane de pasageri a cărui investiție se ridică la 400.000.000 de euro. România va beneficia de încă un aeroport la doar 65 de kilometri distanță de București. Investiția este uriașă, iar de construcție se va ocupa o firmă românească.
Amplasarea aeroportului va fi pe aerodromul militar Alexeni, care se va transforma într-un aeroport ultra-modern. Avant Airports, companie din Târgu Mureș, și Avtomagistral-Pivden, din Ucraina, vor fi firmele care pun bazele primului aeroport privat din România.
Aeroportul se va întinde pe o suprafață totală de 198 de hectare cu un terminal de pasageri de peste 30.000 mp, astfel că va avea o capacitate de 6.5 milioane de călători anual, cu 500.000 de pasageri mai mult decât capacitatea celui mai mare aeroport activ din România.
Noul aeroport va deveni și cel mai mare hub de marfă din Europa de Est
România va beneficia de un aeroport unic în țară unde vor putea fi operate toate tipurile de avioane. Astfel, între aeroport și Capitală va exista și o linie de cale ferată, potrivit stiripesurse.ro. Călătorii vor putea ajunge în aproximativ 50 de minute de la Gara de Nord la aeroport folosind trenul.
Momentan, nu sunt oferite multe informații legate de designul arhitectural, urmând să fie făcute publice detalii imediat după finalziarea studiilor tehnice. Acest proiect grandios face parte din Master Planul General de Transport al României. Lucrările noului aeroport vor putea demara cel mai devreme în 2026.
„Aeroportul Alexeni va deveni primul aeroport privat din România, oferind o infrastructură de ultimă tehnologie și servicii aeroportuare de înaltă calitate. Situat la doar 66 de kilometri de București, acesta se va poziționa strategic pentru a prelua o parte semnificativă a traficului de cargo și low-cost, care suprasolicită aeroportul Otopeni”, a scris pe Facebook, în 2024, președintele Consiliului Județean Ialomița, Marian Pavel.
Aerodromul Alexeni din Ialomița va fi readus la viață odată cu construcția noului aeropoert. De aici nu a mai decolat niciun avion în ultimii 20 de ani. Clădirile, hangarul uriaș și spațiile de antrenament sunt părăsite, dar autoritățile și cele două firme private care se ocupă de noua construcție vor putea reda gloria de altădată a acestei zone.
Aeroportul se va întinde pe o suprafață totală de 198 de hectare cu un terminal de pasageri de peste 30.000 mp, astfel că va avea o capacitate de 6.5 milioane de călători anual, cu 500.000 de pasageri mai mult decât capacitatea celui mai mare aeroport activ din România.
Noul aeroport va deveni și cel mai mare hub de marfă din Europa de Est
România va beneficia de un aeroport unic în țară unde vor putea fi operate toate tipurile de avioane. Astfel, între aeroport și Capitală va exista și o linie de cale ferată, potrivit stiripesurse.ro. Călătorii vor putea ajunge în aproximativ 50 de minute de la Gara de Nord la aeroport folosind trenul.
Momentan, nu sunt oferite multe informații legate de designul arhitectural, urmând să fie făcute publice detalii imediat după finalziarea studiilor tehnice. Acest proiect grandios face parte din Master Planul General de Transport al României. Lucrările noului aeroport vor putea demara cel mai devreme în 2026.
„Aeroportul Alexeni va deveni primul aeroport privat din România, oferind o infrastructură de ultimă tehnologie și servicii aeroportuare de înaltă calitate. Situat la doar 66 de kilometri de București, acesta se va poziționa strategic pentru a prelua o parte semnificativă a traficului de cargo și low-cost, care suprasolicită aeroportul Otopeni”, a scris pe Facebook, în 2024, președintele Consiliului Județean Ialomița, Marian Pavel.
Aerodromul Alexeni din Ialomița va fi readus la viață odată cu construcția noului aeropoert. De aici nu a mai decolat niciun avion în ultimii 20 de ani. Clădirile, hangarul uriaș și spațiile de antrenament sunt părăsite, dar autoritățile și cele două firme private care se ocupă de noua construcție vor putea reda gloria de altădată a acestei zone.
0 Comentarii