VEȘTI BUNE! Noi porțiuni din Autostrada Moldovei vor fi gata în curând ⤵ Unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din România se apropie treptat de finalizare!

Autostrada Moldovei (A7), unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din România, se apropie treptat de finalizare. Deși lucrările au întâmpinat multiple provocări tehnice și birocratice, există semnale clare că, până la finalul lunii aprilie 2025, șoferii vor putea

 circula pe segmente esențiale ale acestei artere rutiere, reducând astfel aglomerația de pe drumurile naționale DN2 și DN1B. Stadiul actual al lucrărilor la Autostrada Moldovei. Între nodurile Mizil și Buzău Est, mai multe porțiuni ale autostrăzii ridică probleme care trebuie soluționate pentru ca lucrările să fie finalizate la timp. Una dintre acestea este pasajul de pe DJ102H, în apropiere de Mizil, unde s-au descoperit suduri neconforme. Constructorii de pe acest segment, asocierea Coni-Trace, așteaptă validarea soluției tehnice propuse, iar dacă toate documentele vor fi aprobate fără alte întârzieri, structura ar putea fi gata de trafic la sfârșitul lunii aprilie.

O altă secțiune importantă, aflată sub contract cu firma turcă Nurol, este cea dintre Spătaru și Buzău Est, care însumează 13,9 kilometri. Estimările arată că în aproximativ două luni s-ar putea deschide o mini-secțiune care să permită traversarea orașului Buzău pe DN2B, facilitând astfel accesul către porțiunile deja finalizate ale autostrăzii.

În același timp, constructorii de la UMB sunt pe cale să finalizeze podul peste râul Buzău, o componentă esențială a lotului 1 al tronsonului Buzău-Focșani. Acest pod fusese inițial promis pentru vara anului 2024, însă termenul de finalizare a fost împins de mai multe ori, ajungându-se la noul termen, aprilie 2025.

Care sunt planurile pentru toamnă

Dacă lucrările se mențin pe traiectoria actuală, există speranța că în jurul datei de 1 mai 2025 se va putea circula pe întreg traseul dintre Dumbrava (intersecția A7 cu A3) și Buzău Vest (nodul cu DN2). În această variantă provizorie, șoferii vor putea traversa municipiul Buzău pe DN2B și apoi să revină pe A7 la Buzău Est, continuând drumul fără întreruperi până la Focșani Nord.

Pe termen mediu, se așteaptă ca până la sfârșitul toamnei 2025, firma turcă Nurol să finalizeze sectorul Buzău Vest – Buzău Est, ceea ce ar permite circulația neîntreruptă pe autostradă între Ploiești (Dumbrava) și Focșani Nord. Contractul pentru acest tronson are termen limită noiembrie 2025, iar constructorii vor trebui să accelereze ritmul lucrărilor pentru a respecta termenul stabilit.

În paralel, atenția se va îndrepta și spre segmentele aflate la nord de Focșani, unde sunt planificate deschideri progresive, inclusiv a centurii Adjud, care ar putea deveni operațională în vara anului 2025.

Deși proiectul A7 a avut numeroase întârzieri și obstacole, există semnale optimiste că, începând cu primăvara anului 2025, traficul va deveni considerabil mai fluid între Muntenia și Moldova. Rămâne de văzut în ce măsură constructorii și autoritățile vor reuși să respecte noile termene și să ofere șoferilor un drum rapid și sigur.